CORRALEJO · GRANDES PLAYAS
FUERTEVENTURA
Fuerteventura
Von Jean de Bethencourt bis ins 18. Jahrhundert
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FUERTEVENTURA (15. bis 18. JAHRHUNDERT)
Nach der Eroberung Fuerteventuras durch Jean de Bethencourt (1404) wurde auf der Insel die Herrschaftsordnung des Señorío eingeführt. Die Herren vergaben Landkonzessionen an die Siedler und erhoben den sogenannten señorische Fünftel (quinto señorial), eine Abgabe auf Waren, die auf die Insel ein- oder von ihr ausgeführt wurden.
Im 15. Jahrhundert wurden außerdem zahlreiche Vorstöße nach Berberien im Nordwesten Afrikas unternommen, wodurch ein einträglicher Handel mit Sklaven und Erzeugnissen des nahegelegenen afrikanischen Kontinents entstand. Diese Expeditionen führten jedoch auch zu Vergeltungsaktionen der Berberkorsaren. Ihre Piratenangriffe machten die Küsten Fuerteventuras zu unsicheren Wohngebieten, sodass sich die Bevölkerung allmählich in den Tälern und Ebenen des Inselinneren ansiedelte, die zudem besser für Ackerbau und Viehzucht geeignet waren. Die Abhängigkeit von Landwirtschaft und Viehzucht sowie die klimatischen Bedingungen führten zu Krisen, Zeiten der Not und Hungersnöten, die sich mit Phasen wirtschaftlichen Wohlstands abwechselten, in denen reiche Ernten erzielt wurden und Überschüsse in die übrigen Inseln des Archipels exportiert werden konnten.
Gegen Ende des 16. Jahrhunderts führte eine schwere Dürre zu einer erheblichen Entvölkerung der Insel, was den Angriff und die Brandschatzung Betancurias durch die Berbertruppen von Xabán Arráez im Jahr 1593 begünstigte.
Im 17. Jahrhundert wurde Betancuria wiederaufgebaut. Gleichzeitig entstanden nach und nach überall auf der Insel neue Siedlungen und mehrere Einsiedeleien wurden errichtet. So bildeten sich die Orte La Antigua, Casillas del Ángel, La Oliva, Tetir, Tuineje und Pájara sowie weitere kleine Siedlungen, die zunächst noch abseits der gefährlichen Küsten lagen.
Doch auch im 17. Jahrhundert musste Fuerteventura mehrere schwierige Phasen bewältigen. Seuchen und Dürren vernichteten die Ernten und richteten unter den Majorern großen Schaden an, sodass viele von ihnen mehrmals zur Auswanderung gezwungen waren. Die Krisenzeiten kehrten bis ins 18. Jahrhundert immer wieder und stellten den Mut und die Widerstandsfähigkeit der Inselbewohner auf die Probe, insbesondere 1721, als es in Betancuria wegen Nahrungsmittelknappheit zu Aufständen und Unruhen kam.
Die Krisenzeiten wechselten sich mit Phasen des Aufschwungs ab, in denen gute Winter eine umfangreiche Getreideproduktion ermöglichten. Fuerteventura galt sogar als Kornkammer der Kanarischen Inseln, da die Insel ihre wachsende Bevölkerung und auch die Bevölkerung der übrigen Inseln des Archipels versorgte. Dieser Aufschwung belebte den Handel. An der Küste entstanden Siedlungen, an denen Schiffe an natürlichen Ankerplätzen anlegen und Lebensmittel, Vieh, Orchilla-Flechte und verschiedene Materialien wie Kalk be- und entladen konnten. So entwickelten sich wichtige Orte wie El Tostón (El Cotillo), wo insbesondere eine aufstrebende Industrie zur Herstellung von Kalk durch das Brennen von weißem Gestein entstand. Noch heute befinden sich rund um den Hafen fünf dieser Kalköfen.
*Text aus dem vom Cabildo de Fuerteventura herausgegebenen Video „Fuerteventura, su historia“.
Korsaren und Piraten
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Korsarenangriffe (18. Jahrhundert)
Nach der Entdeckung Amerikas erlangten die Kanarischen Inseln eine große strategische Bedeutung auf der Atlantikroute und wurden zu einem Anlaufpunkt für Schiffe, die den Ozean befuhren.
Der Handel mit Amerika, der interinsulare Handel und die Kriege, die Spanien mit anderen Ländern wie England führte, führten dazu, dass sich Piraten und Korsaren in den Gewässern des Archipels aufhielten und die Inseln häufig angegriffen wurden. Auch Fuerteventura blieb von diesen Angriffen nicht verschont. Tatsächlich wurden 1740 auf der Insel zwei Schlachten gegen englische Landungsversuche ausgetragen: die Schlacht von Cuchillete und die Schlacht von Llano Florido. In beiden Fällen vereitelten der Mut und die List der Inselbewohner, die für ihre Verteidigung bewegliche Kamel-Verbarrikadierungen einsetzten, die Pläne der Invasoren, die zahlreiche Verluste erlitten und Gefangene zurücklassen mussten. Nach diesen Angriffen beschloss man, zur Verteidigung der Insel Befestigungsanlagen zu errichten, darunter die Verteidigungstürme von San Buenaventura in Caleta de Fuste und die Festung, bei der wir uns hier in El Cotillo befinden: El Tostón.
*Text aus dem vom Cabildo de Fuerteventura herausgegebenen Video „Fuerteventura, su historia“.
Die Wehrtürme und ihre Anfänge
Bericht des Generalkapitäns Chaves Ossorio über die Befestigungsanlagen Fuerteventuras. Jahr 1718.
… „und dass Materialien mit größtmöglicher Zweckmäßigkeit beschafft und zusammengetragen werden, um mit der Befestigung des Hafens von Tostón zu beginnen“.
„D. Antonio Téllez de Silva fünfzigtausend Reales aus denselben Mitteln, die der Herr Graf von El Palmar, mein Vorgänger, für die Befestigung zurücklegen ließ.“
Und in Anbetracht der Verdienste des Obersten D. Pedro Sánchez Umpiérrez, Gouverneur der Waffen dieser Insel, sowie von D. Antonio Téllez de Silva, ihrem Bürgermeister, und des Rittmeisters D. Ginés de Cabrera Vetancurt, dienstältestem Ratsherrn, ernenne ich sie zu Oberaufsehern der Befestigungsanlagen, die auf dieser Insel errichtet werden sollen.
Schreiben des Kriegssekretariats an den Generalkapitän der Kanarischen Inseln über die Befestigungsanlagen Fuerteventuras. Jahr 1718.
… „angesichts der Bedeutung, die Befestigung der Insel Fuerteventura zu verstärken, da sie Afrika am nächsten liegt, stimmt Seine Majestät zu, dass auf dieser Insel die erforderlichen Befestigungen errichtet werden. Seine Majestät wünscht jedoch, dass vor ihrer Ausführung eine sehr genaue Karte der genannten Insel erstellt wird, auf der die Küsten und insbesondere die für Landungen leichter oder schwieriger zugänglichen Stellen deutlich dargestellt werden, und dass anhand von Plänen, Profilen und Berichten die Projekte für Schanzen, Batterien und andere Arten von Befestigungsanlagen, die errichtet werden sollen, ausgearbeitet und erläutert werden, einschließlich einer ungefähr zu veranschlagenden Kostenberechnung für jede einzelne Anlage…“
*Texte aus dem Buch „Acuerdos del Cabildo de Fuerteventura 1660-1728“ von Roberto Roldán Verdejo.
Claudio de Lisle
Der Ingenieur
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Lisle (auch Delisle oder L’Isle), Claudio de. Brüssel (Belgien), Anfang des 18. Jahrhunderts – Fuerteventura (Las Palmas), 15.06.1743. Militäringenieur.
Er soll an der Königlichen Mathematikakademie in Barcelona studiert haben. 1729 trat er als Kadett in die Armee ein und war Unterleutnant im Infanterieregiment von Flandern. Am 15. April 1734 erschien er auf der „Liste der Personen, die als außerordentliche Ingenieure aufgenommen werden können“, und wurde noch am selben Tag nach Katalonien versetzt.
Am 1. Oktober 1735 wurde er zum außerordentlichen Ingenieur im Rang eines Unterleutnants ernannt. Durch Königlichen Erlass vom 27. Oktober desselben Jahres wurde er der Armee von Lombardei zugeteilt; einen Monat später befand er sich in Sizilien. Am 30. November 1736 kehrte er aus Italien nach Katalonien zurück.
Durch Königlichen Erlass vom 3. Mai 1738 wurde er gemeinsam mit Antonio Riviere und Francisco de Lapierre nach Extremadura entsandt. Dieser Auftrag wurde jedoch ausgesetzt und er erhielt den Befehl, auf einen neuen Einsatz zu warten.
Am 23. November 1738 wurde er auf die Kanarischen Inseln versetzt und traf am 20. Juni 1740 in Santa Cruz de Tenerife ein. Während er auf seine Einschiffung wartete, erhielt er am 18. November 1739 eine viermonatige Genehmigung, um sich in Frankreich zu erholen.
Nach der Kriegserklärung zwischen Spanien und Großbritannien hatte Don Andrés Bonito y Pignatelli, der im Januar 1741 in Santa Cruz de Tenerife eintraf und gerade zum Generalkapitän der Inseln ernannt worden war, die gute Idee, sich mit einer hervorragenden Gruppe von Militäringenieuren zu umgeben, um die Verteidigung der Inseln angemessen vorzubereiten. Zum Stab gehörten der Chefingenieur, Oberst José de Andonaegui; der zweite Ingenieur, Oberstleutnant Francisco La Pierre; sowie die außerordentlichen Ingenieure Tomás Dothel, Claudio de Lisle und Manuel Hernández. Lapierre und Delisle wurden vom Generalkommandanten nach Gran Canaria geschickt, zweifellos weil angesichts der Nachricht von einem neuen Konflikt mit England auch die Befestigungen dieser Insel verstärkt werden mussten.
Von Gran Canaria aus unternahm De Lisle, der am 4. Februar 1741 zum Leutnant befördert worden war und weiterhin als außerordentlicher Ingenieur tätig war, mehrere Reisen zu anderen Inseln des Archipels, um neue Befestigungsanlagen zu errichten.
Anfang 1741 wurde er nach Lanzarote und Fuerteventura geschickt, mit dem Auftrag, die Standorte für die kleinen Festungen oder Türme festzulegen, die auf diesen Inseln errichtet werden sollten.
Die Idee für diese Bauwerke entstand nach dem Besuch von Don Antonio Riviere und seiner Gruppe von Ingenieuren und Artilleristen auf den Inseln im Jahr 1740. Die von Claudio de Lisle entworfenen Türme von El Confital und Gando auf Gran Canaria, El Tostón und Caleta de Fuste auf Fuerteventura sowie Punta del Águila im Süden Lanzarotes weisen denselben Entwurf auf.
Er starb am 15. Juni 1743 auf der Insel Fuerteventura infolge eines Sturzes von eben jenem Turm, in dem wir uns heute befinden. Er wurde in Betancuria beigesetzt, wo sich angeblich seine sterblichen Überreste befinden.
Text aus der Website der Real Academia de la Historia. Juan Carrillo de Albornoz y Galbeño, „Biografía de Claudio de Lisle“.
El Tostón
Der Turm und der Hafen
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Bericht des Bürgermeisters von Fuerteventura, D. Antonio Téllez de Silva, an den Generalkapitän der Kanarischen Inseln über Häfen und Befestigungsanlagen, vom 28. Mai 1719.
„…Der wichtigste Hafen dieser Insel von Barlovento ist TOSTON, an diesem Ort. Aufgrund seiner Lage erfordert die Öffnung seiner Barre erhebliche Arbeiten; wenn diese vertieft würde, sodass größere Schiffe einlaufen könnten, könnte dies für die Insel von großem Nutzen sein. Der Bau ist nicht sehr schwierig, da die genannte Barre in bestimmten Monaten bei Ebbe nahezu trocken liegt und so mit geringen Kosten eine derart nützliche Verbesserung erreicht werden könnte; ebenso könnte der Hafen gereinigt werden, damit die Schiffe, die durch diese Gezeiten trockenfallen, keinen Schaden erleiden und mehr Kapazität haben. An dieser Stelle, auf einem unmittelbar an die Barre angrenzenden Felsvorsprung, könnte eine Schanze mit einigen Kanonen errichtet werden, die die Schiffe vor den Booten schützt, die der Feind aussenden könnte, um die dort liegenden Schiffe zu erbeuten oder zu zerstören.“
Hier befinden sich aufgrund der Nähe der umliegenden Siedlungen unmittelbar Hilfskräfte, und wegen der uneinnehmbaren Hafeneinfahrt ist nichts Weiteres erforderlich; von dieser Spitze bis nach Handía sind es mehr als dreißig Meilen, und fast die gesamte Strecke besteht aus Untiefen und ist für eine Landung sehr schwierig…“
*Texte aus dem Buch „Acuerdos del Cabildo de Fuerteventura 1660-1728“ von Roberto Roldán Verdejo.
Castillo del Tostón oder Festung El Pilar und San Miguel
… Wie aus den Plänen hervorgeht, handelt es sich um einen Rundturm, zu dem man über eine steinerne Treppe gelangt, die zu einer Zugbrücke mit ihren Eisenketten führt.
Links des Eingangsdurchgangs befindet sich der Abstieg zum Pulvermagazin mit einer Kapazität von 18 Quintales; unmittelbar daneben liegt ein weiterer Raum mit wenig Licht und Belüftung. Rechts desselben Durchgangs führt die Treppe zur Plattform, auf der sich die Latrine und die Zisterne befinden; diese sammelt das auf der Plattform niedergehende Regenwasser und kann 6 bis 7 Kubikmeter speichern. Der Turm besitzt drei Kanonen auf Lafetten vom Kaliber 8. Gegenüber der Eingangstür des Turms befindet sich eine Unterkunft für zwölf Männer sowie ein kleiner Raum, der durch eine niedrige Trennwand abgeteilt ist. Diese Unterkunft ist gewölbt.
*Texte aus dem Buch „Antiguas Fortificaciones de Canarias“ von …
Die Obersten
Die militärische Organisation Fuerteventuras
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Militärische Organisation (15. bis 18. Jahrhundert)
Bis zum 18. Jahrhundert lassen sich in der militärischen Organisation Fuerteventuras drei unterschiedliche Zeitabschnitte unterscheiden.
1. Der erste reicht bis zum Ende des 16. Jahrhunderts und ist unklar und nur unzureichend bekannt.
2. Der zweite beginnt ab dieser Zeit und umfasst das 17. Jahrhundert. In dieser Phase wurden die Grundlagen einer organisierten Miliz und militärischer Ämter geschaffen, die entsprechend den gesetzlichen Bestimmungen besetzt wurden.
3. Der dritte beginnt 1708 mit der Gründung des Milizregiments der Insel. Er bedeutete die Stärkung einer militärischen Klasse und den Erwerb einer enormen politischen und damit auch wirtschaftlichen Macht durch den Obersten, der die Streitkräfte der Insel befehligte.
Die dritte Periode beginnt 1708, als das Milizregiment gegründet wurde. Der Territorialherr blieb Hauptmann des Krieges der Insel, doch seine dauerhafte Abwesenheit von der Insel verlieh dem Amt ab diesem Zeitpunkt einen nahezu ehrenamtlichen Charakter. Der Oberst war der Gouverneur der Waffen und damit die rechte Hand des Generalkapitäns.
Die Ämter der Obersten wurden praktisch erblich und wurden von Anfang an von den Familien Sánchez Dumpiérrez beziehungsweise Umpiérrez und Cabrera dominiert. Gegen Ende des 18. Jahrhunderts waren sie zur größten wirtschaftlichen Macht der Insel geworden, insbesondere Oberst Agustín de Cabrera Béthencourt.
Das Amt des Obersten, das wie die übrigen Offiziersstellen des Regiments durch Wahl vergeben wurde, wurde vom Territorialherrn über den Generalkommandanten der Kanarischen Inseln dem Obersten Kriegsrat vorgeschlagen.
Im 18. Jahrhundert wurden Angehörige der Familien Sánchez Umpiérrez und Cabrera in dieses Amt berufen. Sie gehörten zweifellos zu den wohlhabendsten Bauern und Viehzüchtern der Insel, deren wirtschaftliche Macht beträchtlich wurde.
Von allen Obersten dieses Jahrhunderts ist aufgrund der besonderen Umstände seiner Amtszeit besonders D. Joseph Sánchez Umpiérrez hervorzuheben. Er war der Sohn des ebenfalls als Oberst dienenden D. Pedro Sánchez Umpiérrez. D. Joseph Sánchez Umpiérrez wurde 1683 in Pájara geboren. Nach seinem Tod am 16. Juni 1742 verlieh der König dem Hauptmann D. Melchor Cabrera Vetancurt den Rang eines Obersten der Miliz der Insel. Er war einer der Hauptleute, die Sánchez Umpiérrez bei den genannten Schlachten von Cuchillete und Llano Florido begleitet hatten.
*Texte aus dem Buch „Acuerdos del Cabildo de Fuerteventura 1605-1700“ von Roberto Roldán Verdejo.
Die Oberstenfahne
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Provinzialregiment von Fuerteventura
„Aus den Berichten mehrerer älterer Bewohner jener Insel, die sich hier aufhalten, geht hervor, dass die beiden Fahnen, die dieses Regiment seit seiner Gründung verwendete und das älteste seiner Art in der Provinz war, aus Seide oder Satin und beide von sehr großen Abmessungen waren. Das Wappen mit Löwen und Burgen war, ebenso wie die Krone, aus Stoffstücken aus gelber und roter Seide gefertigt, die auf den Hintergrundstoff aufgebracht waren. Beide Fahnen waren völlig gleich, wobei man sich nicht mehr daran erinnert, ob eine von ihnen Bänder hatte. Sie müssen sich in sehr schlechtem Zustand befunden haben, denn bereits als sie an die Generalkapitänschaft geschickt werden sollten, waren sie in einem sehr bedauerlichen Zustand.“
Diese Angaben werden von Don Pedro Manrique de Lara y Cabrera, einem ehemaligen Oberstleutnant des Regiments von Fuerteventura, bestätigt. Er erklärt:
„Die ältesten und einzigen Fahnen, die ich vor der heutigen im Regiment von Fuerteventura gesehen zu haben erinnere, waren aus weißer Seide mit geviertelten Wappen von Burgen und Löwen; die Löwen waren rot und die Burgen gelb auf einem Feld in derselben Farbe wie die Fahne. Die Burgen und Löwen bestanden ebenfalls aus aufgenähtem Seidenstoff, und beide Fahnen waren ziemlich groß, wie es zu jener Zeit üblich war.“
*Text zur Verfügung gestellt vom Amt für Kulturerbe des Ayuntamiento de La Oliva.
In den Königlichen Verordnungen Karls III. von 1768 wurde in Titel I, Kapitel I, Artikel 10 festgelegt:
„Jedes Bataillon soll zwei Fahnen haben, deren Bänder rot sein sollen und deren Stangen eine Höhe von acht Fuß und sechs Zoll haben sollen, einschließlich des Fußbeschlags und der Spitze jeder einzelnen: Die erste Fahne soll weiß sein, mit dem Wappen Meiner Königlichen Waffen, und die anderen drei jedes Regiments weiß, mit dem Burgunderkreuz; und auf dieser und jenen sollen an den Enden der vier Winkel oder Ecken die Wappen der Königreiche, Provinzen oder Orte angebracht werden, nach denen ihre jeweiligen Korps benannt sind, sowie die besonderen Abzeichen, die sie mit Meiner königlichen Genehmigung geführt und verwendet haben; die Abmessungen des Taffetstoffes jeder Fahne sollen sieben Viertel im Quadrat betragen.“
Der Turm
Seine Funktion und spätere Nutzung
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Die Befestigungsanlage, die wir heute betrachten können und die als Turm Unserer Lieben Frau vom Pilar und San Miguel bekannt ist, gehört zum sogenannten „quesera“-Typ, der wegen seiner runden Form so bezeichnet wird. Seine Hauptfunktion bestand darin, den natürlichen Hafen von El Tostón und die nahegelegenen kleinen Strände mit einer einfachen Artilleriebesatzung gegen Angriffe berberischer, französischer und englischer Piraten zu schützen.
Aufgrund seiner geografischen Lage auf einer weithin sichtbaren Felsklippe diente er als Wacht- und Beobachtungsposten zum Schutz der nahegelegenen Bevölkerung. Beim Auftauchen verdächtiger Schiffe am Horizont wurde Alarm ausgelöst. Auf der oberen Ebene wurden Feuer entzündet und die Signalglocke geläutet.
Mit dem technischen Fortschritt der Militärtechnik nahm seine defensive Bedeutung ab, sodass seine Infrastruktur anschließend anderen Zwecken zugeführt wurde.
Die Festung als Leuchtturm:
Eine dieser Nutzungen bestand darin, als Leuchtturm für die Fischerboote der Umgebung zu dienen. Mithilfe der Feuer auf dem Dach wurden die Boote während Unwettern geleitet, damit sie sicher Land erreichen konnten.
Die Festung als Gefängnis:
Aufgrund ihrer Eigenschaft als Festung diente sie auch als Gefängnis oder Haftanstalt für Bürger oder Soldaten, die – zu Recht oder zu Unrecht – die von den damaligen Machthabern geltenden Gesetze nicht erfüllten oder übertraten.
In diesem Zusammenhang ist ein bedeutendes Ereignis der Geschichte hervorzuheben: der „Aufstand von Guriamen“. Eine Gruppe von mehr als 500 Landarbeitern aus Fuerteventura, die durch die ihrer Ansicht nach ungerechte Behandlung bei der Nutzung des Gebiets von Guriamen (ein weitläufiges Gebiet, in dem zwischen den Orten Villaverde und Lajares Kosco gesammelt und Ackerbau betrieben wurde) durch den damaligen Territorialherrn motiviert war, erhob sich, um Gerechtigkeit zu fordern und seinen Rücktritt zu verlangen – auf friedlichem Wege oder notfalls mit Gewalt. Die Vermittlung des Obersten bei den Verhandlungen war entscheidend, um die Gemüter zu beruhigen. Nachfolgende Untersuchungen führten zur Festnahme von etwa 30 Männern, die als Anführer des Volksaufstands galten. Zunächst wurden sie im Turm von San Buenaventura (Caleta de Fuste) inhaftiert und wenig später in den Turm von El Tostón verlegt, dessen Lage ihnen bessere Lebensbedingungen garantierte.
Im Laufe der Jahre wurden seine Funktionen immer weiter eingeschränkt, bis das Bauwerk schließlich zu einem Gebäude von großem historischen Wert wurde, das als Informationszentrum für Touristen und die lokale Bevölkerung über seine Geschichte und die Umgebung dient.
Es wurde durch Dekret vom 22. April 1949 des Ministeriums für Nationale Bildung zum Historischen Denkmal von kulturellem Interesse erklärt und außerdem von der Regierung der Kanarischen Inseln als Kulturgut von kulturellem Interesse (BIC) ausgewiesen….